【太平洋汽车 汽车动态】近日，奇瑞汽车董事长尹同跃在公开场合作出判断，明年国内汽车出口市场大概率迎来下滑，同时提醒行业理性看待出海热潮，不要一味追求短期销量规模，警惕海外市场的各类风险。
尹同跃表示，当前国内车企出海的红利正在逐步消退，越来越多海外市场贸易壁垒持续增多，不少车企扎堆出海，也引发了海外市场的价格内卷，单纯依靠低价走量的模式难以持续。他以早年摩托车出海的历史经验作为警示，建议行业避免恶性价格战，拒绝盲目出海，车企不能只盯着出口销量数字，更要重视品牌建设、本地化运营，提升产品附加值。
作为国内汽车出口体量头部企业，奇瑞近年海外销量持续走高，业务覆盖全球130多个国家和地区，出口已经成为集团重要增长支柱。也正因深度扎根海外市场，尹同跃能够直观感受到海外政策、当地产业保护、市场竞争带来的压力。他提到，车企出海不能简单理解为整车外销，想要长期稳定发展，需要推进本地化生产、本地化采购、本地化运营，融入当地产业生态，兼顾当地就业与税收，降低整车出口带来的政策风险。
针对后续发展方向，尹同跃提出，行业需要从“卖产品”转向打造品牌价值，跳出性价比内卷，依靠技术、品质、服务建立长期用户认知。奇瑞也在推进全球化3.0战略，打通国内与海外业务体系，加快海外工厂布局，用体系化出海替代单纯整车出口，对冲外部环境波动带来的冲击。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
