谁能想到，比亚迪把一台指导价在6.59-9.99万元的入门代步小车，直接开进了赛车场？这次在比亚迪郑州赛车场实测第二代海鸥，后置后驱布局彻底刷新了我对这台小车的固有认知。
130匹后置后驱电机，搭配机簧一体多连杆后悬架，车头轻盈，入弯响应干脆，限滑介入柔和，激烈驾驶车尾姿态也相当稳定。动力、转向、刹车提供多档可调，跑山、绕桩都拥有不错的可玩性。4.95米转弯半径，就算是3.75米窄路也能实现一把掉头，城市街巷穿梭格外灵活。
配置方面诚意拉满，顶配搭载天神之眼B智驾系统，支持离车泊入，复杂车位泊车精准。前排座椅带通风、加热，主驾还有按摩功能。前备箱有94L，还带电动尾门，家用的实用性拉满。
第二代海鸥用上了第二代刀片电池，CLTC纯电续航最高420km，还支持闪充。车长增至4.2 米，升级五座布局，坐垫厚实，后排乘坐体验越级。
总的来说，第二代海鸥不再只是买菜代步工具，新车把后驱驾控、越级配置、实用空间集于一身，属于花入门车的预算，体验到远超价位的综合实力。
