【CNMO科技消息】欧洲汽车市场继续保持增长，现代汽车和起亚在其中的走势却明显分化。起亚9月录得两位数增长，跑赢整体市场；现代汽车销量则大幅下滑17.5%，拖累了集团整体表现。从今年累计数据来看，起亚仍在增长，现代汽车则出现两位数跌幅，两家公司在欧洲的业绩差距进一步拉大。
现代汽车
欧洲汽车工业协会（ACEA）22日的数据显示，现代汽车和起亚9月在欧洲合计售出96258辆，同比减少1.7%。同期欧洲整体车市销量为1363210辆，同比增长10.2%。也就是说，市场以两位数速度扩张，这两家韩系品牌反而出现了负增长。
两家公司的单月表现截然相反。现代汽车9月在欧洲售出39821辆，同比下滑17.5%；起亚售出56437辆，同比增长13.7%。起亚的增速虽高于市场平均水平，但还不足以抵消现代汽车的失速。
市场份额也随之走低。9月现代汽车和起亚合计份额为7.1%，较去年同期下降0.9个百分点。其中现代汽车为2.9%，下滑1.0个百分点；起亚为4.1%，微升0.1个百分点。
今年前9个月的走势与9月单月基本一致。现代汽车和起亚累计售出770790辆，同比减少3.4%；同期欧洲整体市场为10555351辆，同比增长6.3%。现代汽车累计售出348928辆，同比减少13.2%；起亚售出421867辆，同比增长6.6%，略高于市场增速，累计销量领先现代汽车72939辆。
累计份额方面，两家公司合计为7.3%，较去年同期下降0.7个百分点。现代汽车份额为3.3%，下降0.7个百分点；起亚维持在4.0%。
从车型结构看，支撑现代汽车欧洲销量的是途胜和科纳两款SUV。途胜前9个月售出94757辆，其中混合动力车型45658辆、插电式混合动力车型12972辆，环保车型约占途胜总销量的62%。科纳同期售出62503辆，混合动力30766辆，纯电动20668辆，内燃机车型11069辆。此外，i20售出41293辆，Inster（韩国市场名Casper Electric）售出24777辆。
