10月9日，大众汽车正式发布全新纯电SUV——ID. Tiguan，即纯电动途观，新车将于2027年初在欧洲上市，接替ID.4与ID.5两款车型，未来将与途观一同销售。ID. Tiguan基于MEB+平台打造，由德国埃姆登工厂生产。
外观方面，ID. Tiguan采用大众“Pure Positive”设计语言，车身姿态从ID.4/ID.5偏柔和的跨界造型，转向更有力量感的SUV比例，前脸采用封闭式设计，贯穿式IQ.Light日行灯带连接可发光的大众VW车标和前大灯，两侧独立方形IQ.Matrix矩阵大灯集成远近光、转向、日间行车。下包围底部贯穿黑色哑光装饰条，运动感更强。值得一提的是，ID. Tiguan还提供了R-Line版，对主要部件进行黑化，从而提升运动感，这也是大众纯电车型首次提供R-Line套件。
车身侧面，ID. Tiguan整体采用较为硬朗的线条，力量感更足，配备传统外拉式门把手，搭配低风阻多辐空气动力学轮圈。尺寸方面，新车长宽高分别是4618mm/1855mm/1619mm，轴距为2765mm。车尾部分，新车采用横向贯穿LED灯带连接两侧矩形尾灯，车尾大众Logo同样支持发光。后保险杠分层设计，上部与车身同色，下部是深色防刮包围；R-Line版本会增加运动化仿扩散器造型，黑色装饰件强化运动气质。
内饰方面，ID. Tiguan整体设计较为简洁，配备10英寸数字仪表、15英寸中控屏，并提供12英寸副驾屏选装，这是欧洲市场大众车型首次提供副驾屏，副驾屏带隐私模式，驾驶员一侧看不到内容，副驾乘客可通过蓝牙耳机独立收听音频，可独立使用信息娱乐、信息查询乃至游戏功能。仪表支持「Retro复古主题」，内置6套经典大众车型指针UI（初代高尔夫、高尔夫4、初代Tiguan、甲壳虫等六款车型），模拟机械表，右侧表盘改为动力能量显示，是ID. Tiguan一大特色。另一项变化是实体按键的回归，空调基础功能改由中控台物理按键条来控制，多功能方向盘换回实体按键，音量与切歌可以通过中控台的旋钮来完成。
动力方面，ID. Tiguan提供三套动力：140kW（190PS）后驱版配58kWh电池；210kW（286PS）后驱版配77kWh电池；220kW（299PS）的4MOTION四驱版同样配77kWh电池。
ID.Tiguan是大众电动转型的关键转折点，把燃油时代最大王牌Tiguan IP电动化，接替 ID.4/ID.5，用MEB+平台+全新Pure Positive设计语言，修复初代ID系列口碑问题，建立“ID.+经典车名”全新命名体系，形成燃油途观+纯电ID.Tiguan双车战略，守住欧洲主流中型SUV基本盘。从整体设计来看，ID.Tiguan更偏向于燃油车的设计风格，有利于欧洲消费者作出选择。
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