赛车靠成绩说话,量产版呢?

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这次我去株洲看了艾瑞泽8在CTCC的比赛,也把2027款艾瑞泽8 PRO开上了赛道,跑了几圈。

今年CTCC中国杯,艾瑞泽8赛车有几场比赛挺有看头。4月上海站从第26位发车,连超20多台赛车,拿下中国杯全场和TCS组双冠;5月宁波站再夺双冠。9月上海站,崔岳从第24位发车,拿下全场和TCS组冠军,车队还拿到组别车队冠军,并跑出全场最快圈速。10月绍兴站,孙正和崔岳包揽TCS组首回合冠亚军;11月株洲收官战,孙正拿下第十二回合冠军,艾瑞泽车队和孙正分别拿到年度TCS组车队、车手总冠军。

把2027款艾瑞泽8 PRO开上赛道以后,我觉得它挺带劲:车头响应直接,入弯积极,连续过弯时车身侧倾收得住,方向盘回正也自然。

静态部分我也看了外观、内饰、车机、座椅和空间。15.6英寸2.5K屏支持CarPlay、HiCar、Carlink,主副驾座椅带通风、加热和按摩,后备箱容积445L。

艾瑞泽8在赛场和日常产品上的样子,这期都能看到。如果给你一次开量产车上赛道的机会,你会选什么车呢?

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