【太平洋汽车 汽车动态】今年国内车市整体承压，长安汽车依靠新能源、海外业务以及智能驾驶技术落地，实现了阶段性的增长，前三季度批售169.3万辆，零售达到185.2 万辆，库存维持在健康区间。进入10月，公司增长势头继续放大，单月销量23.38万辆，海外、新能源板块均实现同比、环比同步上涨。
新能源业务方面，依托“香格里拉”计划，长安的三电技术逐步转化为市场销量。金钟罩电池拿下国家科学技术进步奖，蓝鲸超擎混动把轿车、SUV的油耗压到更低区间。数据显示，前三季度长安新能源零售77.2万辆，同比上涨11.3%，10万元以上新能源产品占比接近七成。10月新能源销量14.05万辆，继续保持双增长态势。
旗下多个新能源品牌表现分化。10月长安启源销量63648辆，深蓝汽车销量32602辆，两大品牌都已跨过累计百万销量关口；阿维塔当月交付7056辆。新上市的启源Q06市场反馈较好，上市24小时订单突破35000台，首月交付破万，高配版本选购占比较高。成熟车型中，启源Q05连续七个月位居纯电紧凑型SUV销量第一，深蓝S05月均销量稳定在1.5万辆以上，燃油主力车型也在同步迭代更新。
海外市场已经成为长安重要增长来源。前三季度海外累计销售72.7万辆，同比增长56%，第三季度单季海外销量突破27万辆；10月海外销量10.24万辆，同比增幅77.3%，公司将全年海外目标定在百万辆级别。目前长安产品覆盖全球149个国家和地区，拥有多座整车及KD生产工厂。伴随“海纳百川”计划推进，巴西工厂投产、欧洲市场布局持续铺开，巴黎车展上多款车型完成首发亮相，品牌正从单纯产品出口，转向品牌与产业同步出海。
智能化领域，长安自研的天枢领航端到端智驾系统于9月正式发布，随启源Q06实现量产装车。这套系统搭载激光雷达，采用一段式端到端架构。近期，负责该业务的子公司重庆长安科技计划挂牌增资引入外部投资者，意味着这套智驾技术被视作独立的技术资产，获得资本市场关注。此外，长安也已经拿到L4级Robotaxi测试牌照，同时尝试将智能技术延伸至飞行汽车、机器人等方向。
在产业合作层面，长安和华为、中国电信、北汽集团等多家企业展开不同维度合作，覆盖智能技术、物流供应链、金融保障等板块。依靠产品、出海、智能化的多重积累，长安正向着2026全年目标发起冲刺。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
