【太平洋汽车 汽车导购】早高峰城区是检验辅助驾驶的好场景。试驾开始后，国产奔驰全新长轴距GLE的城区领航辅助先接受考验。车辆基于MB.OS架构，辅助驾驶由中国团队主导研发，城区及高速领航辅助“全国都能开”。跟车、起步、刹停都比较自然，遇到加塞时制动不突兀。
驶上城市快速路后，打灯变道，系统判断后执行果断，风格稳健，不会在车流里犹豫。奔驰行业首创的“人机共驾”覆盖全速域，驾驶者轻扶方向盘时，系统接管平顺、不抢方向；需要人工介入时也没有较劲感。这种“懂你帮你，不和你较劲”的体验，比单纯炫技更实用。高速领航辅助对车道居中保持稳定，弯道里方向修正细腻。系统还提供智能辅助泊车、轮毂风险预警、循迹倒车等功能，日常窄路和停车场景更从容。未来，国产奔驰全新长轴距GLE还将成为率先搭载Momenta R7世界模型的豪华燃油车型，通过OTA实现“物理AI”上车，交付“车位到车位”的无缝辅助驾驶体验。
回到车内交互，前排有融合豆包AI大模型的奔驰虚拟助手，新增“小奔”形象，多轮对话和复杂指令执行很快；后排VLM大模型则主动识别乘客状态，推荐个性化内容，还能用多种手势控制娱乐内容、跨屏隔空分享与拍照。可拆卸式独立触控遥控器让乘客靠在座椅上就能完成常用控制。
这套智能体验没有把驾驶员变成旁观者，而是让驾驶更从容。城区、高速、泊车、后排娱乐各环节都围绕“人机共驾”展开。对燃油豪华SUV来说，国产奔驰全新长轴距GLE的智能化已经进入第一梯队。
