【太平洋汽车 新车频道】FREELANDER神行者8大五座版将于10月31日正式上市。与主打全家出行的大六座版不同，大五座把目标客群指向日常以2-4人出行为主的用户，官方的产品沟通中，更强调其面向注重品质日常、热衷户外生活的群体。参考此前公布的信息，神行者8整体售价区间为30.99-38.99万元，权益后为28.99-36.99万元。
简单回顾，神行者8前脸采用封闭式格栅结构，配备主动式通风口，格栅中央搭载可发光FREELANDER字母标识。车头大灯沿用神行者经典造型，配备ISD互锁式大灯。车尾采用垂直切削式尾门布局，D柱熏黑处理，配备大尺寸扰流板与圆润后包围。尺寸方面，长宽高分别为5118mm（顶配版本 5185mm）/2050mm/1898mm，轴距3040mm。
辅助驾驶方面，新车搭载高通骁龙8397车规级芯片，总算力320TOPS。智能驾驶提供两套配置方案，其中ADS 5 Pro采用舱内激光视觉Limera感知方案；ADS 5 Max搭载896线激光雷达，整车配备30颗高性能融合感知硬件，支持车位到车位3.0全场景智能驾驶。
内饰方面，新车采用环抱式座舱布局，搭载46.3英寸8K全景远端显示屏与15.6英寸Mini LED中控触控屏。方向盘采用方形优化造型，规避屏幕遮挡问题。座舱保留实体操控按键，配备144切面K9光学水晶双悬浮晶冕旋钮、巴黎钉纹实体按键，搭载256色双光圈悬浮氛围灯、前排双50W无线充电模块及车载香氛系统。二排提供17.3英寸吸顶屏与5.98英寸中央扶手屏，支持座椅加热、通风与按摩。
动力方面，神行者8搭载1.5T增程器，最大功率115kW；双电机四驱系统总功率610kW，0-100km/h加速4.6秒。后置电机最大功率 250kW，配备两档变速结构。新车配备60.33kWh电池组，CLTC纯电续航310km，搭载800V高压平台，支持6C超快充技术。车辆搭载i-ATS智能全地形系统，覆盖9种地形模式，依托激光雷达前置路况扫描，可自动调节底盘高度与动力输出参数。
底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，标配闭式双腔空气悬架与±10° 后轮转向系统，最大离地间隙270mm，最大涉水深度900mm。
空间层面，大五座版的设计重心放在后备厢的灵活拓展上。常规状态下后备厢容积935L，官方称可容纳15个20英寸行李箱；二排座椅一键放倒后，容积拓展至2330L，纵深超过2.1 米，可铺出约2.45平方米的床垫。以精致露营为例，后备厢能一并装下帐篷、蛋卷桌、炊具与咖啡器具，车尾提供外放电功能，可接营地灯、电烤炉等设备；内部约130L 的下沉储物空间用于收纳地钉、头灯等零碎装备，尾门侧面配便捷挂钩。车内另设前后双开门冷暖箱，10L 容量，支持制冷制热双向调温，紫外线杀菌率标注不低于99%，离电保温约24小时，生鲜与热饮都能随车锁鲜。
针对露营场景，车辆做了不少细节设计。例如车尾提供外放电功能，营地灯、咖啡机、电烤炉等设备都能接电使用，把山野露营的用电便利拉到了接近家用水平。前面说到的前后双开门的冷暖箱离电保温约24小时，生鲜与热饮都能随车锁鲜，也方便在营地随时取用。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
