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10月24日，#小鹏副总裁回应老登争议#的话题登上了微博热搜位置。小鹏集团副总裁@托马斯电火车 （于涛）在个人微博发文回应近期老登争议的话题，其发文称自始至终，“老登”这个称呼，是产品团队对内部几个核心负责人的调侃，完全没有指向任何外部用户。与此同时，还表示老登并不让人反感，有些人的登味儿才让人厌恶，少一些对00后的口诛笔伐。
相关事件回顾，10月15日在小鹏举行MONA L05预售发布会上，产品经理恩塔在做产品解读时，多次使用“老登”称呼，这样的称呼也迅速在网络引发热议。
随后，对于发布会上使用“老登”称呼一事 ，恩塔发布了致歉视频。在视频中其解释称，“老登”这个词语，其实在团队内部是经常用来开玩笑的一个词，默认是一个玩笑。此外还表示：“当然我没有意识到这个词，放在公共的场合会让大家感到不舒服，可能我自己觉得是玩笑话，但是在不太了解我们的朋友面前，可能听起来完全就是另一个意思了。并表示，吐槽的并不是老登的年龄，实际是吐槽无论做什么样子的车型，都用同样的一个思维，同样的设计语音去做，这样的固化思维才是想吐槽老登的点。最后其表示，非常认真诚恳地跟大家说抱歉。”
对于恩塔在发布会上的表现，小鹏集团副总裁表示，从巴黎回看完整直播，几位“老登”没一个不悦，反而在内部反复表扬：比起千篇一律的参数宣读，这种真实的共创过程，才最能让用户看懂一台车的底色。其实真正的互联网同学文化，可能不是其它企业上下有别等级森严，而是年轻人敢开老板玩笑的松弛。并指出后来的致歉视频，是恩塔主动提的。她看到有没完整看直播的朋友产生误解，觉得是自己措辞有疏漏，才主动拍了视频解释原委。敢坦荡表达，也敢为表达的分寸负责，这份担当，很有格局，也合情合理。
最后于涛还针对网传是“营销炒作”的说法表示否认，其表示如果有人能证明我们去让媒体炒作这些事情，我愿意奖励100万元。
据了解，MONA L05是小鹏汽车MONA系列的第三款车型，新车定位年轻人首款大五座轿跑 SUV。外观方面继续延续MONA家族设计语言，车头配备MONA家族标志性的T型星舰前大灯设计，机盖采用隆起筋线进行装饰强化肌肉感，营造一种年轻运动的感觉。
动力方面，提供纯电和增程两种动力可选。纯电版本搭载183kW电机，匹配磷酸铁锂电池，配备71.1kWh电池组，提供四种纯电续航版本，续航里程分别为615km、635km、640km、660km。增程版本搭载1.5L发动机，发动机最大功率70kW，驱动电机最大功率183kW，配备37.2kWh电池组，提供三种纯电续航版本，纯电续航里程分别为237km、245km、253km。新车目前已开启预售，推出5款车型，预售价格区间为16.98-19.18万元。
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