10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，东风汽车总经理冯长军介绍，公司自主研发的新一代快充型混合固液电池计划于2027年规模化应用，400Wh/kg全固态电池则正在开展研发试制与整车搭载验证。
9月9日，东风集团副总经理尤铮在聚合智能产业生态论坛（2026）上透露，东风集团自研350Wh/kg混合固液电池计划10月发布，将于2026年四季度量产上车。
7月，在第二十一届上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会上，东风汽车集团研发总院、先行技术研究院新型电池运营经理张微披露公司固态电池落地进展及后续规划。
据悉，东风汽车目标今年年底推出100辆固态电池示范运行汽车；2030年左右实现固态电池配套车辆小规模量产；2035年左右达成固态电池大规模量产及普及应用。
张微透露，东风已于今年1月完成350Wh/kg固态电池装车冬测，按照规划，东风汽车2026年第四季度将实现固态电池搭载应用，2027年目标交付5万辆自研固态电池车型，同年还将推进快充型固态电池整车落地，启动350Wh/kg快充型固态电池中试，2030年左右实现小规模量产，2035年左右达成大规模量产及普及应用。
