根据乘联会数据，今年9月全国乘用车销量达到161.8万辆。其中轿车、SUV销量分别为63.6万辆、91.6万辆，环比增长5.8%、5.9%。反观MPV市场明显缩量，9月新车销售6.6万辆，环比下跌12.3%。
轿车市场，9月共有18款车型月销破万，包含13款绿牌车、5款蓝牌车。吉利星愿月销44275辆，以碾压优势拿下9月轿车市场销量冠军；比亚迪海豚、小米SU7分获亚军、季军，销量分别为16754辆、15751辆。
自去年MG4上市后，MG品牌在新能源赛道势如破竹，销量持续走高。轿车TOP10榜单除MG4入榜之外，8月底上市、9月初开启交付的MG 07首月销量高开，交出14577辆的成绩，跃居第4，成为今年轿车市场最大黑马。
细分市场里，紧凑型车、中型车、中大型车冠军分别为大众朗逸、MG 07、小米SU7。大众朗逸也是9月销量最高的燃油轿车，同时是轿车TOP10里唯一的蓝牌燃油车；凯美瑞力压迈腾等对手，拿下9月合资中型车销量冠军。
SUV市场，共有26款车型月销破万。特斯拉Model Y一骑绝尘，9月销量50539辆，是市场唯一月销破5万的车型，拿下9月SUV市场、全品类市场双料冠军。方程豹钛7、元UP位列二、三名，9月销量分别为27544辆、22767辆。
其中多款新车表现亮眼：7月中旬上市的小鹏MONA L03，7、8、9月销量依次为2870辆、8424辆、12000辆；6月上市的比亚迪大唐同期销量4461辆、7796辆、10997辆。两款新车销量持续正向增长，后劲充足，9月双双月销破万，跻身SUV TOP20榜单。
细分SUV赛道，小型SUV冠军是元UP，9月销量22726辆；长安启源Q05月销18043辆，依旧坐稳紧凑级SUV龙头；中型SUV、中大型SUV冠军分别由Model Y、钛7拿下。当下最受市场关注的全尺寸SUV赛道9月格局生变，后起之秀比亚迪大唐月销10997辆，以微弱优势超越蔚来ES8，夺得该细分市场销量冠军。
和轿车、SUV环比上涨不同，MPV销量从8月7.5万辆回落至9月6.6万辆，整体行情低迷，没有一款产品月销突破6000台。核心原因大概率是热门三排全尺寸SUV兼顾MPV的大空间属性，又没有MPV自带的“司机感”，分流了不少家用MPV客户。
9月MPV市场格局大幅震荡：7、8月连续2个月拿下月销冠军的智界V9销量腰斩，9月售出4223辆，滑落至第4；此前稳居TOP3的岚图梦想家表现不及预期，月销2791辆，排到第9名。
丰田赛那以5849辆的成绩拿下9月MPV销量冠军；腾势D9以5056辆位列亚军，也是9月销量最高的插混MPV；GL8插混版月销4951辆，拿下季军。对比来看，燃油版GL8 9月销量仅2442辆，排在第10，但仍是目前销量最高的传统燃油MPV。
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