刚刚过去的9月，是车市传统的“金九银十”的开始，也是很多车企要争夺第三季度业绩的最后冲刺。 广汽集团公布了9月汽车销量，旗下各品牌共售出 12.8634万辆，同比下降25.72%。
各品牌的销量如下；广汽埃安：39,667辆，同比增长45.32%。
广汽传祺：27,478辆，同比下降23.84%。
广汽丰田：54,800辆，同比下降28.37%。
广汽本田：4,588辆，同比下降86.02%。
广汽领程新能源商用车：726辆，同比增长47.26%。
启境智能汽车：1,375辆。
上面几个品牌的销量表现跟今年整体表现持平，即便有20+%的同比跌幅，也符合市场预期。
但是广汽本田的表现，就着实有点吓人，9月的销量为 4588辆，同比大幅下降86.02% ！去年9月的销量为6.14万辆。
今年1-9月累计销量为 9.6672万辆，同比下降 56.82%。看来现在“懂车”的人越来越少了，广汽本田还是尽快找懂车帝来帮忙吧，他们懂车。
放在一年前，就算再不看好广汽本田，也很难想象广汽本田会出现月销量不足5000辆的局面。
一年前，5000辆就是雅阁一个月销量的零头。
就算内部有什么动作，也不可能放在9月这种需要冲业绩的时候来调整。
赏车点评：这是广汽本田今年第二次月销量跌破1万辆。但是这次更严重，发生在传统车企的“金九银十”里的“金九”，而且整个品牌加起来，销量还不到 5000辆。
这种业绩，影响最大的并不是广汽集团，而是广汽本田的4S店们，他们大多是承担着高额运营费的民营企业，亏损多了，就会扎堆止损，结果是旗下4S店越来越少，影响买车人的信心。
看到这种业绩和经营场面，估计本田汽车总部高层都要气得拍桌子了。最可怕的是，不管广汽还是本田，都找不到能立即扭转局面的方法。
明年本田有几款车要换代，就现在这销量，换代只会增加运营成本，导致亏本。
