刚刚，大众汽车在沃尔夫斯堡全球首发ID.Tiguan。这款纯电SUV将接替已累计生产95万辆的ID.4和ID.5，将于2027年初在欧洲与燃油版Tiguan并行销售；德国及多数欧洲国家10月13日开启预售，起售价42,695欧元，折合人民币约32万元。
新车基于MEB+平台打造，提供3种动力：后驱140kW配58kWh电池；后驱210kW与顶配四驱220kW均配77kWh电池，WLTP续航最高600公里，77kWh版本牵引质量可达2吨。后备箱容积534升，前备厢另设32升储物格。
内饰是这台车最显眼的地方。仪表台首次在欧版大众上加入12英寸副驾屏，带防窥模式，可连接蓝牙耳机独立使用；标配10英寸数字仪表与15英寸中控屏。更对老车迷胃口的是名为“Retro”的显示模式：按下方向盘上的View键，仪表会切换为高尔夫四代标志性的蓝红双圆盘样式，右侧转速表位置改为实时功率显示；中控屏的虚拟车库里，车主可在初代高尔夫、第二代高尔夫 Country版、第四代高尔夫、初代Tiguan、途锐赛车版和甲壳虫6款经典车型之间切换显示主题。
操作层面，大众直接回应了用户此前的吐槽：方向盘换回物理按键，空调常用功能集成在中控按键条上，音量由中控旋钮承担，车外门把手也从触摸式切回传统拉门式。辅助驾驶方面，单踏板模式成为标配，新的Connected Travel Assist支持红绿灯识别与高速自动变道。
需要说明的是，上述价格与配置均针对德国市场。大众官方表示，北美市场的时间表与定价要等到欧洲上市后再公布，是否引入国内目前尚无消息。
