【太平洋汽车 新车频道】领克900L正式发布，新车是领克品牌全新旗舰大七座SUV，基于SPA Evo大型电混专属架构打造，车长对比领克900增加了40mm，轴距增加了10mm，采用2.0T插混系统。
值得注意的是，领克900L后缀的“L”，并非单纯指代车身加长。除更大的车体尺寸外，还代表更强的性能输出、升级的座舱豪华感以及更完善的车机互联能力。
外观上，领克900L采用“都市旭日美学”设计语言，是原有都市对立美学的迭代版本。整车尺寸5280/1999/1810mm，轴距达到3170mm，车身块面处理简洁，整体姿态偏向沉稳舒展。
前脸配备AI情感交互光幕，由数千颗LED组成，可实现自定义灯语；同时搭载AI智感雨雾大灯，能够识别雨雾环境自动切换灯光模式。格栅为黑光棱面宽体样式，搭配家族破晓之光日行灯。
车侧使用Flush Door 2.0工艺以及隐藏式水切，减少车身缝隙，配备智动开合电动门，门把手带有灯光效果，开门角度接近90°。轮毂提供21英寸两种样式可以选择，还提供御光臻选套件，包含镜面轮毂以及高亮外观饰件。
车尾配备智感流光交互尾灯，同时搭载电动无界天地门，门体最大承重300kg，支持分段开启，可用于露营场景使用。车身提供勃艮第红、极夜黑、拂晓白、日冕红四款车漆可选。
内饰座舱大量使用阿尔卑斯白栓岑木饰板、Nappa真皮材质，座椅采用纵贯天地绗缝工艺，搭配双层立体打孔细节。内饰提供云曦红、晖影棕、日光米三种配色。车内配备声光涟漪扬声器面罩、千万色氛围灯、香氛系统，同时采用母婴级座舱标准，控制内饰气味，减少有害物质。
智能座舱硬件搭载高通SA8797‑A 芯片，系统为Flyme Auto，配备生态机器人Eva。车内拥有前后双30英寸6K屏幕，后排屏幕支持角度和前后位置调节，搭配95英寸AR‑HUD、6英寸后排智控屏，多块屏幕之间支持内容流转、分屏使用。音响采用哈曼卡顿Performance 31扬声器系统，最大功率5530W，支持7.1.6.8多维沉浸声，具备独立四音区。
空间部分采用2‑2‑3七座布局，官方给出车内得房率89.5%，二三排为纯平地板，中央通道宽度180mm。第三排横向空间1371mm，座垫宽度1210mm，座椅支持靠背角度调节以及150mm前后滑动，第三排同样配备加热与按摩功能。二排两张座椅支持向外90°、向后180°旋转，可切换成对坐模式，最大对坐间距1.7米，同时带有零重力模式。
七座满员状态后备箱容积 415L（含下沉区域），全部座椅放倒之后最大拓展容积1930L，最大装载长度2.6米。车内一共有44处储物点位，选配有9L车载冷暖冰箱，支持制冷和制热。车顶行李架静态承重300kg，动态承重100kg，车尾配备可收缩电动拖车钩，最大牵引质量2吨。整车支持6.6kW的V2L外放电，车内布置多个充电接口，包含220V电源插座。
底盘基于SPA Evo架构，搭载H臂集成连杆后悬架，配备后轮转向，继承沃尔沃相关安全设计，针对三排乘员做碰撞防护优化。动力总成采用2.0T发动机+双电机混动系统，提供55kWh、70kWh两种电池包，CLTC纯电续航分别对应320km、430km，车辆最高车速225km/h。
点评：领克900L瞄准30‑40万级大七座电混SUV市场，目前该区间多数竞品以六座为主，扎实的2‑2‑3真七座是它的差异化点。新车空间硬件实力较强，第三排配备按摩加热，满员状态后备箱依旧可用，搭配旋转座椅、天地门、外放电、拖车钩，适配家庭出行和露营爱好群体。2.0T 混动加后轮转向，兼顾满载高速表现与大车灵活性，座舱用料、影音配置也很有看点。最后新车能经常多人出行、偏爱 SUV 姿态，有户外需求的家庭。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
