如果价格和配置合适，我相信不少人还是愿意考虑大众品牌的电动车。今天咱们就来看这台一汽大众全新纯电轿车 ——ID.AURA L5。
ID.AURA L5 是一汽大众 ID.AURA 系列第二款车型，车身尺寸为 4883mm、1881mm、1506mm，轴距 2820mm，尺寸和轴距都比速腾更大，已经摸到 B 级车的门槛，和比亚迪海豹 06、MG07、风云 A9 等车型属于同级竞品。
对比同级对手，它最突出的亮点就是造型，大掀背尾门搭配无框车门。如今 A 级、B 级纯电市场竞争激烈，让人眼前一亮的新车并不多，掀背车型往往定价偏高，而 ID.AURA L5 在这个级别里，算得上同级少见，不少人都称它为 “纯电 CC”。
车头搭载官方命名为灵眸大灯的灯组，立体感与纵深感很强，侧前 30 度看去，如同深邃的双眼。搭配纤长的贯穿灯带与可发光 VW 车标，正面看像一张微笑的前脸，辨识度拉满。
大掀背尾门开口角度约 70 度，开口宽度超一米，装载实用性很强。车身两侧全系无框车门，可惜没有配备双层夹胶隔音玻璃，不过单层玻璃本身厚度可观。
侧面配有半隐藏式门把手，兼顾风阻、安全与可靠性，19 寸运动轮毂搭配 225/45 规格佳通轮胎，运动氛围拉满。个性、年轻、运动的设计，摆脱了千篇一律的沉闷感，看得出来，这台车就是冲着年轻消费者而来。
内饰采用黑灰色配色，不沉闷还耐脏，也是大众目前内饰简洁、科技感突出的车型。车内三块大屏十分吸睛：15.6 英寸悬浮中控屏、10.25 英寸液晶仪表，再加一块 25.8 英寸 AR-HUD。
方向盘为平底双拼色设计，保留大量物理按键，左侧控制智驾，右侧管控影音娱乐，VW 车标同样支持发光。车窗、车门解锁、双闪等常用按键位置顺手，中控配备 60W 无线快充，高配车型中央扶手箱带有冷暖箱，长途出行很实用。环抱式座舱搭配氛围灯线条，包裹感十足。
后排坐垫长度和高度表现不错，后排与后挡风配备隐私玻璃，保护隐私还能阻隔紫外线，后排自带小桌板，承重约 50 公斤，办公、用餐、刷视频都合适。这台车的空间拓展能力格外亮眼：前排靠背可一键放平复位，两侧拥有近 1.8 米休憩空间；后排放倒和后备箱组合，形成 1.8m×1m 的休憩区域；还有沙滩椅模式，副驾大角度放倒方便短时休息；副驾和后排右侧座椅联动放倒，轻松容纳两米多长的滑雪板、鱼竿等物品。
当然它也有遗憾：前置前驱布局，没有前备箱；方向盘尺寸偏大，车内部分区域塑料感明显，后视镜、灯光若增设物理按键，使用体验会更好。
目前关于电池和动力的详细信息还不多，从实拍来看，这台车主打家用舒适取向。好看、能装，再加上大众品牌背书，这台 “纯电 CC”，你觉得怎么样？
