10月20日，2026奇瑞全球创新大会在芜湖举行。与往年单纯陈列新技术、新车型不同，这场大会传递出一个清晰的信号：奇瑞不再只讲“造什么车”，而是在回答“要成为一家什么样的公司”。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在大会致辞中表示，奇瑞是一家“披着车企马甲”的高科技创新公司。他指出，AI就像一颗火种，推动奇瑞发生根本性转变——从一家传统车企快速转变为面向2035的高科技产业生态集群。
进入瑶光2035战略阶段，这一生态集群将具备全生命周期的电动化、高度协同的智能化、全球视野的品牌向上、深度融入的国际化、开放共生的生态化五大特征。
以汽车产业为基石，奇瑞正将AI汽车的通用技术复用到墨甲人形机器人、Robotaxi、eVTOL、能源、农机等行业，带动AI向物理世界全面延伸。
技术底座层面，奇瑞正式发布为物理AI而生的垂类基础大模型CheryMind，该模型被定位为奇瑞走向“AI驱动企业”的核心引擎，旨在让造车业务更智能、产品更懂人和世界。
同时，奇瑞自主可控的紫微芯片系列正式亮相，推出紫微C系列、紫微S系列、紫微M系列三大产品线。其中，紫微S1500 SiC芯片最高效率达99.6%，最高工作温度达200℃，具备高效低损、高温可靠和安全等优势；紫微C100则是专为物理AI端侧部署设计的车规级芯片，采用多核异构架构，为100B物理世界模型量身定制。
在技术底座之上，奇瑞还发布了出行、能源、粮食、生活四个维度的前沿创新成果，对应奇瑞致力实现的“4个自由”。
出行自由方面，奇瑞整合全球资源首发全维世界引擎AWE；推出Robotaxi汽车智能体，支持L4级无人驾驶；发布中国首款全自主复合翼载人eVTOL飞机智能体，拓展水陆空多维通行场景，飞行速度达120km/h，续航时间超过1小时。
能源自由方面，奇瑞携手宁德时代打造迅龙秒充，实现充电5分钟续航增加500km；超导充电技术打通全场景补能，电动车与电动船均可使用；行业首个商业化落地的交流V2G技术让车辆接入电网，利用电价差将车辆变为可创收的能量资产。
粮食自由方面，纯电农机智能体能耗成本降低74%，实现耕、种、管、收、运全流程贯通，为农业生产力的提升提供坚实底座。
生活自由方面，由交警机器人、导医机器人、儿童陪伴机器人等构成的行业最全机器人智能体矩阵，覆盖公共服务与民生陪护等场景，让智能技术真正走进日常生活。
值得注意的是，这些成果已明显超出乘用车范围，延伸至低空出行、船舶补能、现代农业与具身机器人。汽车通用技术向千行百业复用，正是尹同跃口中“生态化”特征的具象表达。
面向未来，奇瑞正朝着以AI驱动的全球智能科技公司加速前进。
