【太平洋汽车 汽车动态】近日，梅赛德斯-奔驰与英伟达联合发布公告，宣布双方将进一步拓展战略合作，在原有合作基础上，面向未来十年的高阶自动驾驶技术开展联合研发，推进安全可靠的自动化驾驶方案落地。
本次合作升级，核心在于将梅赛德斯自研MB.OS车载操作系统与英伟达DRIVE Hyperion计算传感架构深度打通。MB.OS支持持续OTA升级，能够在车辆全生命周期新增驾驶相关功能；英伟达则提供全栈AI驾驶软件Alpamayo Stack，这套方案可以实现城市点到点辅助驾驶、主动安全防护与自动泊车等功能。同时，英伟达Halos并行安全技术栈将被引入，依靠冗余架构提升整套智驾系统的稳定性，为后续SAE L4级自动驾驶车型的研发打下基础。
双方的合作范围不局限于车辆行驶环节。梅赛德斯还会把英伟达Omniverse数字孪生技术应用在MO360数字化生产体系当中，用于新车虚拟仿真开发、产线规划与生产质量管控，把AI仿真能力延伸至整车研发制造流程，优化从设计到量产的全链条效率。
梅赛德斯方面表示，英伟达是其自动驾驶领域最重要的战略合作伙伴。两家企业此前已经协同开发城市点对点辅助驾驶方案，本次合作扩容，意味着双方技术绑定进一步加深。这套联合开发的智驾系统，后续会搭载在梅赛德斯新一代车型上，依靠硬件预埋与软件迭代的模式，持续拓展辅助驾驶能力边界。
从技术路线来看，奔驰延续软件定义汽车的思路，依托MB.OS作为车端基础，外接英伟达的AI算力与自动驾驶软件栈。这种合作模式，车企保留整车工程、底盘、车身安全以及操作系统主导权，芯片与AI算法由科技公司提供，是当下传统豪华车企推进高阶智驾比较常见的合作方式。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
