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10月10日，我们从零跑官方了解到，旗下小型SUV——零跑A10s正式上市，共推出1款车型，售价为9.28万元。
外观上最直观的变化是全套专属运动套件。整车延续普通版经典的方盒子造型，但在此基础上加入全车熏黑外观组件，前脸封闭式格栅细节调整为更犀利的风格，日行灯造型更具攻击性，下包围增加仿扩散器装饰、
车顶加装小型扰流板，外后视镜、轮毂全部做黑化处理，新增哑光质感的专属运动车漆，整体视觉一改普通版偏家用的温和感，更对追求个性的年轻用户胃口。
内饰同步呼应运动主题，换装平底运动方向盘，座椅采用撞色缝线与防滑包裹面料，中控区域加入碳纤维纹理饰板，氛围比普通版活泼不少。
基础实用配置没有缩水，保留大尺寸中控屏、全液晶仪表与零跑LeapmotorOS车机系统，支持语音交互与手机互联，中高配车型还保留了基础驾驶辅助、全景影像等功能，兼顾运动感与日常实用性。
动力方面，参考现款零跑A10的顶配车型，其搭载前置单电机，最大功率90千瓦，最大扭矩150牛·米，匹配53kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航505km。
月销2万台的底气
从市场前景来看，零跑A10目前月销稳定在2万台以上，是入门纯电SUV市场的头部车型，能持续走量的核心原因是精准踩中了市场痛点。
首先定价足够亲民，入门价下探到5万级，和同级别燃油代步车价格基本持平，但日常用电成本远低于燃油车，对预算有限的首购用户吸引力很强；其次没有“入门即减配”，大屏、倒车影像、基础智驾都是标配，比同价位的竞品厚道不少。
而零跑A10s的推出，更多是补全产品线的作用，很难单独带动销量大幅跳涨，但能助力系列巩固现有基本盘。一方面，它填补了普通版运动化选项的空白，能吸引一部分追求个性外观、不满足于普通家用造型的年轻用户，拓展了受众圈层，
大咖总结
总的来说，零跑A10s的核心竞争力是运动化的设计与小幅升级的动力，在入门代步车的基础上增加了个性属性，给用户多了一种风格选择。
如果你喜欢运动化的外观，想要稍强一点的动力，追求和街面上普通代步车不一样的视觉效果，预算也更充裕一点，A10s是同价位里不多的运动向小型纯电SUV，值得考虑。
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