10月12日，在巴黎车展上，smart正式发布量产版smart精灵#2，品牌时隔多年再次回归经典两座微型车。smart精灵#2鎏金高定版国内市场售价为112999元，限定999台，首批下定用户可在2026年内完成交付，其余普通版本的价格信息将于11月正式对外公布。
据了解，作为梅赛德斯-奔驰与吉利合资打造的新奢电动品牌，smart为这款车型投入了长达7年的研发周期，前后三次推进项目才最终落地。
此前受动力电池原材料价格大幅波动、海外关税政策调整等外部因素影响，项目多次暂停调整，最终依托吉利专属研发的ECA电动紧凑型架构完成全部量产落地工作，解决了微型纯电车型长期存在的空间、安全与驾控难以兼顾的痛点。
从产品参数来看，smart精灵#2定位微型纯电轿车，长宽高分别为2751(2764)/1669/1555mm，轴距1875mm。依托短前后悬布局，新车的原地转弯直径仅为6.95米，方便城市窄巷掉头、狭小车位泊车。
设计层面，精灵#2外观保留经典的双门两座布局，配备无框车门与双色车身，取消冗余装饰件，依靠车身线条塑造辨识度。内饰由奔驰全球设计团队主导开发，最具突破性的设计是前排贯通式座椅，取消主副驾之间的物理隔断，用户可在狭窄车位内直接侧向上下车。
座舱里采用水波纹环抱式设计，搭载12.8英寸中控屏、8.8英寸仪表及256色氛围灯，提供座椅与方向盘加热，智能座舱基于Flyme Auto打造，具备宠物模式、哨兵模式、车外扬声器功能。
动力上，新车后置单电机最大功率60千瓦，峰值扭矩130牛·米，0—50公里/小时加速3.8秒，最高车速140公里/小时，国内版本搭载35.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航达到410km；面向欧洲市场的版本WLTP综合续航为290km，百公里能耗13.6kWh。底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架。
车身安全结构上，新车升级为笼式座舱，同时搭载smart Pilot Assist辅助驾驶系统，具备自适应巡航、高速辅助等功能。
新车是smart今年的核心战略产品之一，品牌此前推出的精灵#1、精灵#3等车型均面向更大空间的家用市场，而精灵#2的推出直接唤醒了全球范围内经典Fortwo老用户的情怀，同时瞄准都市年轻群体的短途通勤、个性出行需求。
这款车型的落地不仅补全了smart的产品矩阵，也为当前内卷的微型电动车市场提供了全新的精品化发展思路，打破了“小车等于低价低质”的行业固有认知。你愿意为这款好开好停的精致小车买单吗？
